Une étude approfondie aux navires et marins long-courriers français et plus particulièrement aux splendides trois-mats de grande marche construits en bois entre 1845 et 1875 à l’apogé de la voile. Cette histoire des clippers français concerne de nombreux ports, meme si l’apport des constructeurs de Nantes, de Bordeaux et du Havre apparait essentiel. La construction, l’armement, les cargaisons, les voyages, les performances, la manoeuvre, l’entretien, l’avitaillement, la vie des équipages à bord et à terre dans le grands ports normandes ont donc fait l’objet d’une attentive recherche historique.