Raro esemplare dell’edizione di Forzani e c. Tipografi del Senato del 1901 in ottimo stato di conservazione. In-4 piccolo, copertina cartonata rigida in pergamena con incisioni nere sul piatto anteriore e stampa in nero (con illustrazione) al dorso; con ex libris sul risguardo in seconda e timbro “Motoscafo Aliger Leo – C. N. V. M.” sul risguardo anteriore, a pag. V e a pag. 896; con ex libris della Legatoria di Libri A. Mazzocchini di Roma e annotazione a matita sul risguardo in terza; edizione tricolore, con alcune pagine colorate in verde e in rosso al taglio davanti e tre segnacoli in stoffa verde sporgenti oltre l’unghiatura; 912 pp. (pp. I, II, III e IV mancanti) con illustrazioni in nero nel testo e numerose tavole a colori e in nero fuori testo.
Allegato al libro: errata corrige con timbro “Motoscafo Aliger Leo – C. N. V. M.”.
Dai preliminari: “Il Codice Internazionale dei Segnali è una raccolta di frasi e di parole destinata a permettere alle navi ed alle stazioni di comunicare fra di loro qualunque sia la loro nazionalità. […]
Questo codice risponde specialmente alle esigenze della Marina Britannica e come redazione a quelle della lingua Inglese. E’ quindi ovvio che per le altre Marine si possano presentare inconvenienti di ordine vario. […]
Nell’edizione Italiana si è cercato di diminuire la gravità di questi inconvenienti, trascrivendo nella Parte III, accanto al testo italiano, quello inglese e dando per molte parole le diverse e principali traduzioni, ignorando quale fosse il significato che il compilatore ha voluto attribuire al segnale. […]
L’edizione italiana del Codice Internazionale è divisa in quattro parti e un’appendice, che contiene i Segnali di Avviso per le Tempeste (usati dalle stazioni delle coste italiane) e il Regolamento che stabilisce le norme per evitare gli abbordi in mare.
