Raro esemplare della prima edizione di Ulrico Hoepli Editore del 2006 in perfetto stato di conservazione. In-4, legatura editoriale con copertina rigida telata bianca, con impressioni oro ai piatti e al dorso; con sovraccoperta in carta plastificata illustrata a colori con alette (appena scolorita); 288 pp., con risguardi rossi (dedica a penna al risguardo anteriore), occhiello illustrato in nero e antiporta e frontespizio illustrati a colori; con numerosissime illustrazioni in nero e a colori nel testo.
Dall’introduzione: […] La tragedia toccata al transatlantico italiano, la prima vissuta a livello mondiale attraverso il neonato mezzo televisivo, contribuì non poco a fissare nella memoria collettiva il nome dell’Andrea Doria tra le navi più ricordate nella storia.
[…] L’Andrea Doria merita però di essere ricordata per altre ragioni; la sua breve esistenza è ricca di elementi che offrono numerose chiavi di lettura, proponendo uno spaccato dell’Italia anni Cinquanta che nel giro di un decennio era risorta dalle proprie ceneri per affermarsi come potenza industriale nello scacchiere internazionale.
[…] Le navi di linea italiane erano state uno dei simboli di maggior prestigio internazionale del progresso economico e tecnologico del paese raggiunto nel periodo tra i due conflitti mondiali. […]
Nelle intenzioni dello stesso Gio Ponti, che diede un sostanziale contributo alla regia creativa dell’Andrea Doria, essa doveva richiamare la leggenda d’Italia, dei suoi artisti contemporanei, dell’artigianato, delle incantevoli ceramiche, dei prodigiosi vetri, degli smalti cangianti, delle stoffe meravigliose; quell’Italia patrimonio dell’umanità, dai giardini e dalle architetture famose, quel paese culla leggendaria di storia e di arte. bisognava enfatizzare un’immagine positiva della nazione, che scacciasse i brutti ricordi della guerra e richiamasse nuovamente i turisti stranieri da tutto il mondo.
L’Andrea Doria divenne una spettacolare vetrina del design italiano, delle nuove correnti architettoniche e artistiche del paese, del raffinato artigianato made in Italy apprezzato nel mondo […].
Grazie a due straordinari fotografi di bordo, professionisti delle suggestive inquadrature in bianco e nero, Lorenzo Volante e Italo Rainato, possiamo oggi ammirare e rivivere l’atmosfera di bordo della grande nave. […]
Una selezione significativa di queste immagini, sepolte dalla polvere e dal tempo, tornano ora a parlare dalle pagine di questo libro con un’immediatezza e una freschezza uniche, presentando mode, costumi, abitudini e avvenimenti dell’epoca a far da sfondo al mondo incantato di quel transatlantico che andava e veniva tra l’Italia e gli Stati Uniti tessendo, come la spola di un immenso telaio, la trama di un nuovo tessuto sociale, politico ed economico di cui i fenomeni della nostra storia recente sono intrisi e dalla lettura dei quali se ne possono interpretare i complessi meccanismi.
[…] Questo volume non potrà dunque svelare alcun segreto, semmai cercherà di spiegare in termini chiari e comprensibili a tutti ciò che accadde. Nel farlo fornirà però molti dettagli inediti, grazie a un lungo e meticoloso lavoro di studio e approfondimento dei documenti originali relativi alle azioni legali e alle commissioni d’inchiesta che studiarono il caso (documenti che vengono in molti casi resi pubblici per la prima volta) e grazie a una moderna rielaborazione scientifica dei dati storicamente certi. Andando alle fonti, cercheremo inoltre di rispondere all’unica questione rimasta apparentemente insoluta per mezzo secolo, vale a dire le ragioni, di natura politica ed economica, per cui la verità non fu resa nota e gli italiani non si difesero da molte calunnie, a causa delle quali il più riuscito salvataggio in mare della storia venne dipinto come un atto di accusa contro le negligenze sia degli ufficiali e dell’equipaggio italiano sia dei progettisti dell’Andrea Doria.
[…] Rimane l’auspicio che questo libro possa rimediare, almeno in parte, all’oltraggio subito da quegli uominie rendere nota a tutti quella verità rimasta per troppo tempo nascosta.
